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柴油發電機組風扇葉

 


 

柴油發電機組參數:
系列 :上柴
型號 :BC-75GF
加工定制 :是
輸出功率 :75KW
額定電流 :135A
頻率 :50Hz
轉速 :1500RPM
電壓 :230/400V

柴油發電機組風扇安裝方法:

  柴油發電機組采用沖制鉚接的雙層托板風扇,作為對風冷式的水散熱器強制鼓風冷卻之用,按發動機機型和標定功盎的不同,可配用不同規格的風扇。

  其中4、6缸發動機的風扇有吸風式和吹風式兩種結構,用戶可根據需要在訂貨時任選-種,2缸發動機風只有吹風式一種。柴油發動機工作時按其旋轉方向,根據風葉的凹弧面應為壓風面的原則來判斷風扇是吹風式還是吸風式。

  例如面向發動機前端看,如果風扇的壓風面(凹弧面)面向您時,即為吹風式;反之非壓風面(凸弧面)面向您時則為吸風式。安裝風扇時切勿裝反,否則風葉的非壓風面將成為壓風面,影響風扇風量,使散熱器和散熱效果下降。

  應定期檢查風扇的安裝是否牢固,所有風葉是否有明顯的碰彎變形現象,如有發現應即換新,以免因風扇的平衡度變差而折斷風葉和打壞水散熱器等事故的發生。應定期調整三角橡膠帶的松緊程度,太緊會引起軸承過度磨損;太松又將使風扇的風量下降,影響散熱效果。應定期向直通式壓注油杯內加注適量的黃油。


  柴油發電機組風扇葉散熱與柴油機的區別:發電機是自帶風扇葉靠皮帶運轉帶動放風,散熱,而發動機是風扇吹水箱和機油散熱器散熱。都是風冷但位置功率都不同。而且柴油發電機組風扇葉散熱動力是電,而柴油機則是使用柴油。

  柴油發電機組風葉通風要求與標準

  柴油發電機組通風是機組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對機組的良好運行有著直接的影響?諝鈴臋C房外進入機組尾部,先后經過發電機、柴油機、散熱器,然后由風扇經過一個柔性排風道排出室外。

  需為機組制作排風導風倉, 材質推薦采用金屬。導風倉與機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷機組震動的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。

  導風箱內的有效流通截面面積應是散熱器芯正面面積的 1.5 倍,且導風箱應平滑、少銳角彎度,以減少導風阻力。同時,進風口的有效流通面積也應是散熱器芯正面面積的 1.5 倍,以確保機房內空氣不致過度負壓。如用戶在進、出風口安裝了保護網、百葉窗,或進、出風口彎度較大較多時,流通阻力將會增加。需考慮進一步增大流通面積。

  發動機的進氣溫度應低于 40 ℃。如果進氣溫度持續高于此值,發動機的輸出功率將會降低,因此必須及時從機房外引入新鮮空氣來給發動機提供進氣。

  在一般情況下,由風扇排出的空氣量就足以滿足機房的通風要求。但如果發動機配置一個遠置式散熱器或熱交換器散熱時,須對機房強制通風。

 

 


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